1日約300台のトラック入退場時間管理を自動化!現場負担軽減と「2時間以内ルール」遵守の基盤構築を実現
改正物流2法で「荷待ち・荷役等時間」の正確な把握が求められる中、手書きでのトラック入退場時間管理には限界があった。「車両入退場管理ソリューション」の導入で、入退場時間の自動記録や滞在時間のリアルタイム把握が可能となり、現場の負担軽減と「2時間以内ルール」遵守に向けた基盤構築を実現した。
導入前の課題
手書きでのトラック入退場時間管理では、現場の負担とミス発生リスクが課題だった。
- 24時間稼働の工場において、1日約300台にのぼるトラックの入退場時間を用紙に手書きで記録しており、現場作業者の大きな負担となっていた。
- そのため、記入間違いや記入漏れといった人為的ミスが発生し得る状況となっていた。

改正物流2法の対応に苦慮。増大する記録作業やシステム導入の運用負荷が障壁となっていた。
- 改正物流2法への対応のため「荷待ち・荷役等時間」の正確な把握が求められ、「入退場時間」だけでなく、「待機時間」や「荷役の開始・終了時間」等の記録すべき項目が増えることで、記録作業の負担が増大する懸念があった。
- 車両登録等の事前設定が必要なバース予約管理システムの導入も、現場の運用負荷を大きくするため困難だった。
紙管理のままでは「2時間以内ルール」の遵守が困難だった。
- 紙ベースでの時間管理では、滞在時間をリアルタイムに把握できなかった。
- 「2時間以内ルール」遵守に向け、滞在時間の超過リスクがあるトラックの早期特定や遠隔地からの迅速な対応が困難だった。
導入後の効果
ナンバー認証カメラで入退場時間管理を自動化。手書き作業やシステム運用負荷はゼロに!
- トラックが出入口を通過する際、カメラがナンバープレートを読み取り入退場時間を自動で記録する当社サービスを採用。手書き作業が不要となり、24時間・約300台のデータを正確に記録する物流DXを実現した。
- 現場の運用負荷が膨らむバース予約管理システムを導入することなく、データを効率的に記録・集計する管理体制を確立できた。
トラック滞在時間をリアルタイムに把握。「2時間以内ルール」遵守に向けた管理基盤を構築できた。
- 入退場時間のデータはアプリケーション上で一元管理され、インターネット回線を経由しトラックの滞在時間をリアルタイムに把握することが可能となった。
- これにより、遠隔地からでも滞在時間の超過リスクがあるトラックを即座に特定することが可能となり、「2時間以内ルール」遵守に向けた管理基盤を構築できた。

導入構成
- 導入端末
- 利用方法
ナンバープレート認証カメラ(JP-406TCG-E)
工場敷地内に2台設置。トラック入場時にナンバープレートを撮影し入場時間を記録。退場時にナンバープレートを再度撮影し、退場時間および滞在時間を算出。
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